Monday, December 3, 2012

Kenapa Batu Kerikil Di Tabur Sepanjang Rel Keretapi


Jika anda amati di sepanjang landasan kereta api biasanya terdapat batu kerikil
yang terletak di bawah dan pada kanan dan kiri rel kereta api. Mengapa sengaja
diletak dan apakah fungsinya?

Fungsi batu kerikil pada rel kereta api adalah sebagai padatan pemberat. Dengan 
adanya lapisan batu kerikil ini rel dapat tetap berdiri dengan stabil. Sehingga kereta 
api yang berjalan di atasnya pun dapat berjalan dengan baik.

Batu kerikil ini juga berfungsi untuk menyerap getaran (shock absorber) yang
berlaku ketika kereta api sedang melalui. Sehingga goncangan yang berlaku ketika
kereta api melintas dapat dikurangkan. Dan rel kereta api pun tidak cepat rosak
dan boleh digunakan untuk masa yang lama.
Fungsi seterusnya iaitu untuk menahan dan melancarkan aliran air di semasa 
hujan. Fungsi ini berperanan untuk mencegah berlakunya hakisan tanah atau 
hakisan pada tanah di sekitar rel kereta api.

Dan yang terkini, batu kerikil juga berfungsi untuk menghalang tumbuhnya 
rumput di sekitar rel. Tumbuhnya rumput di sekitar rel boleh dapat secara 
langsung atau tidak langsung menyebabkan penggemburan tanah di bawahnya.
Perkara ini tentunya dapat membahayakan kerana jika tanah di bawah rel tidak 
stabil maka akan dapat membahayakan perjalanan kereta api
Memang, ada kedudukan-kedudukan tertentu tidak perlu batu kerikil, seperti 
landasan kereta api yang terdapat di atas jambatan atau jalan raya. Perkara ini 
terjadi kerana semua fungsi dari batu kerikil tadi sudah diambil alih fungsinya 
oleh mekanisme lain.

Jambatan sudah dirancang khusus sedemikian rupa supaya dapat menahan 
getaran yang akan terjadi yang dihasilkan ketika kereta melintas. Demikian pun 
dengan rel kereta yang terdapat pada jalan raya, jalan tar telah menggantikan 
peranan batu kerikil dengan baik. Sehingga pada tempat-tempat tersebut, tidak 
diperlukan lagi batu kerikil untuk diletakkan di bawah rel kereta api.

No comments:

Post a Comment