Jika anda amati di sepanjang landasan kereta api biasanya terdapat batu kerikil
yang terletak di bawah dan pada kanan dan kiri rel kereta api. Mengapa sengaja
diletak dan apakah fungsinya?
Fungsi batu kerikil pada rel kereta api adalah sebagai padatan pemberat. Dengan
adanya lapisan batu kerikil ini rel dapat tetap berdiri dengan stabil. Sehingga kereta
api yang berjalan di atasnya pun dapat berjalan dengan baik.
Batu kerikil ini juga berfungsi untuk menyerap getaran (shock absorber) yang
berlaku ketika kereta api sedang melalui. Sehingga goncangan yang berlaku ketika
kereta api melintas dapat dikurangkan. Dan rel kereta api pun tidak cepat rosak
dan boleh digunakan untuk masa yang lama.
Fungsi seterusnya iaitu untuk menahan dan melancarkan aliran air di semasa
hujan. Fungsi ini berperanan untuk mencegah berlakunya hakisan tanah atau
hakisan pada tanah di sekitar rel kereta api.
Dan yang terkini, batu kerikil juga berfungsi untuk menghalang tumbuhnya
rumput di sekitar rel. Tumbuhnya rumput di sekitar rel boleh dapat secara
langsung atau tidak langsung menyebabkan penggemburan tanah di bawahnya.
Perkara ini tentunya dapat membahayakan kerana jika tanah di bawah rel tidak
stabil maka akan dapat membahayakan perjalanan kereta api
Memang, ada kedudukan-kedudukan tertentu tidak perlu batu kerikil, seperti
landasan kereta api yang terdapat di atas jambatan atau jalan raya. Perkara ini
terjadi kerana semua fungsi dari batu kerikil tadi sudah diambil alih fungsinya
oleh mekanisme lain.
Jambatan sudah dirancang khusus sedemikian rupa supaya dapat menahan
getaran yang akan terjadi yang dihasilkan ketika kereta melintas. Demikian pun
dengan rel kereta yang terdapat pada jalan raya, jalan tar telah menggantikan
peranan batu kerikil dengan baik. Sehingga pada tempat-tempat tersebut, tidak
diperlukan lagi batu kerikil untuk diletakkan di bawah rel kereta api.
This app, 